スーパーカブ110(JA44)
オイル交換に引き続き、プラグの交換も行いました。 使ったのはNGKのイリジウムプラグです。 電極が細くなっています。 ついでに、プラグソケットも買いました。 磁石でしっかり保持されるのですね。 (若干曲がっているような気がするが、気にしないでおこ…
前回の交換から1,000km走ったので、スーパーカブのオイルを交換しました。 現在のODOは2536.5kmと、約2ヶ月で1,100km走ったようです。 今回もウルトラG4を入れておきました。 オイル交換のついでということで、タケガワ製のドレンボルトに交換しました。 外…
表題通り、カブのサービスマニュアルを購入しました。 バイク屋さんの手順書みたいなものですね。 バイク屋さんに頼んでホンダに発注してもらいました。 お値段なんと2万円強…まあ数売る本じゃないし… これで、カブをバラバラにしても組み直せるかも(まだ無…
スーパーカブのチェーンメンテ、私は過剰なまでにやってる気がします。 手順は概ね以下です。 ・チェーンカバーを開ける ・チェーンをウエスで拭く ・パーツクリーナーを吹いて歯ブラシで磨く ・チェーンの張りを調整する(たまに) ・新しいチェーンルブを…
やったことは表題の通りです。 ホンダ ウルトラG4は全化学合成油で、 既定のウルトラG1と比べ、低温時は粘度が低く、高温時は粘度を維持しています。 用途としては600cc超のスーパー「スポーツ」となっています。 おそらく、「スーパー」カブにはオーバース…
2018年10月5日、スーパーカブ110(JA44)が納車されました。 まずカブを選んだ理由ですが、以下の3点が挙げられます。 ・積載性 前カゴとリアキャリアにくくりつけられるものなら、何でも運べます。 スクーターによくある、「ヘルメットが入るスペース」にはヘ…